传动比为 12:1 的齿轮装置
Apex Dynamics 现在可以提供整个经济型 PII 系列（直式和角式），传动比为 12:1。PII 系列包括：
PEII：圆形 B14 法兰*常见的尺寸
PGII：与PEII相同，尺寸略有不同，带圆形B14法兰
PAII：尺寸同AB系列，带方形B5法兰
PSII：与PAII尺寸略有不同，带方形B14法兰
PN：尺寸符合 NEMA，带方形 B5 法兰
PD：尺寸符合 ISO9409。
PL：适合同步带轮的输出侧。
为什么传动比为 12:1？
继已经广泛的传动比 3、4、5、7、10、15、16、20、25、30、35、40、50、70 和 100（加上 120、160、200、280、350、500）之后，为什么您（PGII 系列的 700 和 1000）要添加另*个比例？为什么您仍然想要 10 到 15 之间的比率？
12 的传动比在某些应用中很方便，因为它可以避免连续运行的应用中的舍入差异。你可以将360度除以12，然后得到*个整数：360 / 12 = 30。而30度是数学上常用的角度，60度和90度也是如此。此外，传动比 12 是*强的传动比之*。
齿轮装置传动比的重要性
变速箱中的术语“齿轮比”是指系统的输入速度和输出速度之间的比率。简单来说，如果变速箱的传动比为 12:1，这意味着输入（主动）齿轮每转 12 圈，输出（从动）齿轮转*整圈。
这通常用于降低速度和增加扭矩。在这个 12:1 齿轮比的特定示例中，输入齿轮将转动得相对较快，而输出齿轮将转动得慢得多。但输出齿轮上的扭矩（或转动力）将是输入齿轮上的 12 倍（假设没有由于摩擦或其他因素造成能量损失）。
这*原理是许多机器和车辆的基础，从汽车发动机到风力涡轮机和工业机器。它使我们能够控制发动机或其他动力源产生的能量，并使其适应手头任务的特定要求。
供应PII系列减速机
具有这些新传动比的齿轮装置的交货时间仍然很快，并且价格与现有传动比的价格相同。请告诉我们更多有关您的申请或挑战的信息，我们将快速提供实质性答复。您几乎总是会在*个工作日内（通常是几个小时内）收到报价。